Toyota

เปลี่ยนจากโช๊คฝังพื้น VVP FC34 และตัวคีบล่าง FT10 เป็น DORMA BTS84 และ PT10 ปัญหาหน้างานที่พบคือพื้นของประตูบานซ้ายและขวาไม่ได้ระดับ อีกทั้ง gap ด้านบน ด้านล่าง และด้านข้าง มีน้อยมาก ทำให้ใช้โช๊คประตูแบบเดือยสูงไม่ได้ ท้ายกล่องโช๊คประตูทางด้านขวาจมต่ำกว่าพื้น กล่องโช๊คประตูด้านซ้าย ฝังใกล้กับบานติดตายมากเกินไป ต้องตัดฝาเพื่อให้ปิดฝากล่องโช๊คได้พอดี ถ้วยรับลิ้นตัวล๊อคของประตูทั้ง 2 บาน เจาะและวางตำแหน่งไม่ตรงกัน จึงเน้นให้บานประตู 2 บานตรงกันเป็นหลักแทน
Comments are Closed