Patch Fittings
now browsing by category
ธนาคารกรุงไทย
ประตูทางเข้าธนาคาร – อาการคือโช๊คเสีย ขึ้นสนิมทั้งตัวโช๊คและกล่อง บานไม่สามารถตั้งค้าง บานตกติดพื้น บานซ้ายและขวาชนกัน ไม่สามารถปิดบานสนิทได้ และ gap ด้านข้างก็ไม่เหลือทั้งสองด้าน เกือบจะติดเสาด้านข้าง จึงทำให้ไม่สามารถใส่ฝาของตัวหนีบล่างได้เพราะถ้าใส่เวลาเปิดปิดฝาก็จะชนกับกำแพงด้านข้างทันที กล่องโช๊คเดิมของบานซ้ายสูงเลยพื้นประมาณ 3 มม. ทำให้เวลาปิดฝาโช๊ค ฝาลอยจากพื้นค่อนข้างสูง แต่กล่องโช๊คของบานขวาต่ำกว่าพื้น 1 ซม.
แก้ไขโดยการลื้อกล่องเก่าออกและใส่กล่องใหม่ ทำการปรับให้กล่องได้ระดับเรียบเสมอกับพื้น จึงค่อยเปลี่ยนโช๊คฝังพื้น DORMA BTS80 รวมทั้งตัวคีบล่าง ตัวคีบบน และเดือยบน ทั้งบานซ้ายและบานขวา หลังจากนั้นจึงปรับความสูงของบานทั้งสองให้ได้ระดับ และที่ยากก็คือ gap ข้างของบานซ้ายและขวา รวมทั้ง gap กลางระหว่างบานทั้งสอง ต้องให้ได้ระยะที่พอดีกันจริงๆ จึงจะเปิดปิดได้โดยที่ไม่ชนกัน การปรับบานจึงต้องทำด้วยความละเอียดและใช้เวลา หลังจากทำการปรับบานเรียบร้อย gap ทั้ง 3 ตำแหน่งจะอยู่ที่ประมาณ 1 มม. เท่านั้น ซึ่งก็เป็นระยะห่างที่สามารถจะเปิดปิดทั้ง 2 บานได้ลงตัวพอดี
Toyota

เปลี่ยนจากโช๊คฝังพื้น VVP FC34 และตัวคีบล่าง FT10 เป็น DORMA BTS84 และ PT10 ปัญหาหน้างานที่พบคือพื้นของประตูบานซ้ายและขวาไม่ได้ระดับ อีกทั้ง gap ด้านบน ด้านล่าง และด้านข้าง มีน้อยมาก ทำให้ใช้โช๊คประตูแบบเดือยสูงไม่ได้ ท้ายกล่องโช๊คประตูทางด้านขวาจมต่ำกว่าพื้น กล่องโช๊คประตูด้านซ้าย ฝังใกล้กับบานติดตายมากเกินไป ต้องตัดฝาเพื่อให้ปิดฝากล่องโช๊คได้พอดี ถ้วยรับลิ้นตัวล๊อคของประตูทั้ง 2 บาน เจาะและวางตำแหน่งไม่ตรงกัน จึงเน้นให้บานประตู 2 บานตรงกันเป็นหลักแทน